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高铁专用高强度聚氨酯防水涂料 |
产品概述: 高铁专用(高强度)聚氨酯防水涂料属于双组份化学反应型防水涂料,其中甲组份是由聚醚和异氰酸酯缩聚得到的异氰酸酯封端的预聚体,乙组份是由增强剂、增塑剂、增稠剂、促凝剂组成的彩色的液体。使用时将甲、乙两组份按比例混合均匀,涂刷在防水基层上,经常温交联固化,形成高强度延伸的橡胶壮弹性涂膜。 产品特点: ◎该产品属于双组分化学反应固化型防水材料 , 产品强度可达6.0Mpa 以上,延伸可达 450% 以上,低温达 -35°C以下,产品固化后形成无接缝、完整的弹性防水层,提高了建筑工程的防水抗渗能力,尤其是具有较高的强度和延伸性,对基层开裂或伸缩适应性强。 ◎产品施工简便:施工时仅需将甲乙组分按比例混匀,涂刷或喷涂在防水基层上即可,是一种冷施工防水涂料。 ◎维修方便,只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果,省时、省力、费用低。 ◎颜色可调,可满足您的色彩需求。 施工方法: ◎基层要求坚固、平整、无杂物、充分干燥,阴、阳角要做成圆弧形,阴角直径大于 50mm,阳角直径大于 10mm。 ◎配料与用量:根据施工用量 , 将甲乙组分按比例混合,搅拌均匀使用。参考用量为 1mm 厚涂膜用量约为 1.3-1.5kg/m2。 ◎大面积防水施工:将混合涂料用橡胶或塑料刮板均匀涂布或喷涂,要求厚度一致,一般为 1.5mm-2.0mm, 宜分 3-4 遍涂刷或喷涂,后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后,且呈垂直方向进行涂刷或喷涂,一般为单独成膜 , 地下工程地板应增铺一层胎体增强材料。 ◎涂膜厚度:地铁工程为 1.5mm-2.0mm,地下工程为 1.2mm-2.0mm,一般应为 1.5mm,厕浴间不应小于 1.5mm,暴露屋面工程采用多道防水时,每道厚度不小于 1.2mm,在防水等级为 Ill 屋面一道设防时,防水厚度不小于 2mm。在涂层间加铺胎体增强材料时,胎体下面的涂层厚度不小于 1.0mm,上面涂层不小于 0.5mm。 ◎保护层:涂膜防水层表面应按设计要求进行隔离保护。 |
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